2020
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(1)泵整體的構造樣式 真空泵泵體的布置結構決定了泵的總體結構?！ ×⑹浇Y構的供排氣口水平設置，管道組裝和連接方便。 但是，由于泵的重心高，高速運轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性差，這種類型多用于小泵?！ ∨P式泵的進氣口在上，排氣口在下。 為了使真空系統(tǒng)配管的安裝連接變得容易，有時可以從水平方向連接排氣口。 也就是說，進排氣方向相互正交。 此時，排氣口可以從左側或兩側開口，除了排氣管道的一端之外，另一端可以堵塞或連接旁通閥。 該泵結構重心低，高速運行時穩(wěn)定性好。 一般大中型泵多采用這種結構?！ ”玫膬蓚€轉(zhuǎn)子軸垂直于水平面安裝。 這種結構容易控制組裝間隙，容易組裝轉(zhuǎn)子，泵的設置面積小。 但是，泵重心高，齒輪裝卸不方便，潤滑機構也比較復雜?！ ?2)泵的傳動方式 真空泵的兩個轉(zhuǎn)子通過一對高精度齒輪實現(xiàn)了相對同步運轉(zhuǎn)。 驅(qū)動軸通過聯(lián)軸器與電動機連接。 傳動結構的配置主要有電動機和齒輪在轉(zhuǎn)子的同一側如圖這兩種。 從動轉(zhuǎn)子通過電動機端齒輪直接傳遞，如果這樣驅(qū)動轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則2個轉(zhuǎn)子間的間隙由于驅(qū)動軸的扭轉(zhuǎn)變形大而不變化，所以轉(zhuǎn)子間的間隙在運轉(zhuǎn)中變得均勻。 該傳動方式的最大缺點是： a .驅(qū)動軸有3個軸承，德國真空泵的加工和組裝難易度高，齒輪的裝卸和調(diào)整也不方便b .整體結構不均勻，泵的重心偏向馬達和齒輪箱側。